Piratenforum

Schuren is vermoeiender dan zandstralen...
Maar het gaat sneller dan ik dacht. Tegen morgenmiddag is de bakboordzijde van de Zwartbaard klaar voor verf. En ik heb hulp vanaf 13u00: Alexander kwam vandaag langs met zijn papa, en beloofde van morgen te komen helpen. Dus: tegen morgenavond staat de Zwartbaard klaar voor de anti-fouling. Tussen de verflagen in: Dyver mast afnemen, klaarzetten aan de kraan.Die anti-fouling is dan voor vrijdag morgen.
Misschien raakt de Dyver toch nog uit het water...

Wever

De Dyver is uit het water en hij is er slecht aan toe: veel, grote en diep ingevreten roestbrokken...

Wever

merde!!!

Bon, stand van zaken.
Zwartbaard: de onderkant is a fond behandeld, ALLE roest is weg, ook in de krassen en pitting. Drie lagen anti-roest onderwaterprimer, twee lagen anti-fouling. Morgen rest nog de ong. 20cm onder de dolboord, te verven met bootlak (brengt Nick morgenvroeg). Twee lagen, en de Zwartbaard is klaar. Volgens mij, mits minimaal onderhoud (krassen jaarlijks retoucheren), is de onderkant goed voor JAREN!
Dyver: da's een ander paar mouwen. De MEESTE roest is weg. Ik heb met overgave gebikt en geschraapt, maar er blijven veel restjes. Ik kon geen anti-roestprimer zetten, die is niet compatibel met de peklaag. Die peklaag krijg ik niiet weg zonder zandstralen: bij schuren of slijpen loopt alle gereedschap direct vol geplakt met smeltende pek. Ik heb dus, geen keus, een laag extra pek gezet, Niet geschikte pek bovendien, een rest die in het lokaal stond. Roeien met de riemen...
Morgen rest nog de 20cm onder de dolboord te schuren, anti-roestverf, bootlak (brengt Nick morgenvroeg).
NA de kampen moet de dyver hernomen worden, gezandstraald. Er moet al gelast worden (er zijn gaten, gelukkig allemaal ruim bover de waterlijn).en daarna dezelfde verfbeurten als de Zwartbaard. Dan is ie OK.

De beide roeren staan in de anti-roestverf, morgen nog een extra laagje, daarna anti-fouling.
Morgen komt Hanne helpen.

Ik denk dat we best beide boten nog een aantal dagen op de wal laten liggen, kwestie van alle verf (pekverf droogt traag!!) goed hard te laten worden. Het 75ste heeft ze nodig, het 75ste kan ze in het water leggen?
So far so good.
Wever

Hanne to the rescue! Een halve dag slijpwerk en verfwerk van Hanne en ook de dyver is klaar voor de kampen. Zij gaat morgen een laatste laag (lak)verf zetten op diens bovenkanten van de onderkant, en KLAAR!!

Punten van aandacht voor de komende twee weken:
-vertrek 75ste, volgend weekend. Zij vertrekken met onze vlet(ten): wie bezorgt hen de masten, zeilen, riemen, dolijzers en dergelijke? Ik heb zelf geen idee waar bijv. die laatste liggen. Hebben zij maar een vlet nodig, dan nemen ze den Dyver.
-extra kano voor ONS kamp: ik heb nog geen adres, of foto's gezien. Heb ik dat, dan kan ik hem halen na de 23ste deze maand.
-de remorque. Die staat nog bij Nick, VANDAAG (17u00 ong) komen de Faunaten met de vraag om er MORGENVROEG mee op kamp te vertrekken, ook nog eens met de grote (circus)tent erop...
Zucht!
Ik heb Esse geantwoord dat ik GEEN tijd meer had. Hij heeft mijn "scoutssleutelbos", ze zullen hun plan moeten trekken. Ik hoop alleen dat ze de volledige inhoud van de "kastremorque" niet op de kade achterlaten om bij de zeilen van de circustent te raken.

Tot na de 22ste iedereen,

Wever

Ik ben de derde auto om de welpen naar Breskens te voeren. Is er nog plaats voor Willem in zijn auto ?

Sorry Hugo, ik ben de laatste weken nogal afwezig geweest,
maar de 22e kom ook ik terug. In de week die volgt maak ik twee dagen vrij, goed?

Simon, zij ge in Brussel?

Wever is nu weg op reis naar Griekenland, tot de 25ste(?)

Neem anders telefonisch contact op met mij...

Wever is terug...
Zijn de mannen van het 75ste weg geraakt met ons gerief?