Subsidie kanoproject

[Cap'n Iglo]

Wij kregen een brief van Brigitte Grouwels dat zij het project "zelfbouw kano's voor de welpenwerking" met 5000 zal ondersteunen.
Zij zou het op prijs stellen moesten wij samenwerken met het project "Brucano" van vzw Nautiv.

[Simon]

En wat is dat precies?

[anthony e.]

Goeie vraag
(Kijk Simon hoofdletters, zo goed)?

[butskop]

@ Simon en Anthony:

Roodbaard is één van de weinige (bij mijn weten zelfs de enige) Seascouts-eenheid (of Zeescoutsgroep, zoals ze bij de collega's van SGV zeggen) waar er ook met de Welpen gevaren wordt. Een bijzondere troef die we volgens mij ten alle prijze bewaard moet blijven.

Er is alleen één probleempje: eigenlijk is onze Welpengroep nu al te groot voor de kano's die we hebben. Er zijn al zondagen geweest waar we zeer creatief moesten omspringen met de omkadering, om ervoor te zorgen dat iedereen de kans kreeg om eens in een boot te zitten, en tegelijk zo weinig mogelijk mensen zich verveelden bij het wachten op hun beurt.

Op dit moment is de oplossing nog eenvoudig: met een derde kano (waarschijnlijk tweedehands gekocht, en we hebben er al eentje op het oog die ergens weg moet), zijn we er (voorlopig) vanaf. Als we in de toekomst willen blijven groeien, en ook willen blijven varen met de Welpen, dan hebben we een goedkope en duurzame oplossing nodig die ons toelaat ons botenbestand mee te 'schalen' met de groei van de eenheid.

Eén van Wever's vele briljante ideeën is daarom om onze kano's zelf te bouwen, uit (volgens de laatste berichten terzake) een combinatie van kurk en polyester. Dat kost de eerste keer relatief veel geld (vandaar deze subsidie), maar als we het eerste model als 'mal' gebruiken, kunnen we daarna voor (hopelijk) niet zo heel veel geld kano's "aan de lopende band" produceren die exact aan onze voorwaarden voldoen. Met andere woorden, kano's die in hoofdzaak gemaakt zijn op maat van kinderen in plaats van volwassenen, en waar meer Welpen tegelijk in kunnen dan in de kano's die we nu hebben.

Vraag beantwoord?

[anthony e.]

Dankuwel Hade,
Ik ben bevredigd

[Simon]

Dus langere en grotere kano's? Gaat dat niet moeilijk zijn voor verplaatsingen en dergelijke?
Wat dacht je van een stapelbare kano?

[butskop]

Simon,

De huidige kano's hebben een voorgevormde plastic binnenlaag, die het aantal zitplaatsen per definitie beperkt tot 4. Als je die voorgevormde binnenlaag wegdenkt, dan kan je met (ongeveer) dezelfde lengte en breedte al heel wat meer doen.

Het idee is vier zitbanken te maken in plaats van drie, die eventueel op 2 verschillende hoogtes in de boot 'opgehangen' kunnen worden (zodat eventuele gegadigden met langere benen zich niet in een pretzel moeten wringen om te kunnen kanovaren).

Het lijkt me geen slecht idee om de kano's 'stapelbaar' te maken, wat gezien het chronische plaatsgebrek op de kade ook wel zal moeten, als we van plan zijn ons aantal kano's ooit uit te breiden naar 4, 5 en eventueel zelfs meer. Volgens mij kan dat, uitgaande van een model met verwijderbare zitbanken, geen al te groot probleem zijn. Maar het is zeker iets om in het achterhoofd te houden bij het ontwerp van het prototype .

[voortvarende]

De eerste bedenking die ik maak bij onze "huidige" kano's zijn inderdaad de voorgevormde zitbanken.
Die maken dat welpen onvermijdelijk afglijden naar het midden van de kano, wat maakt dat ze onmogelijk kunnen leren om hun peddels correct te gebruiken.
Voor de niet ingewijden: men hoort de peddel verticaal in het water te steken, anders heeft men geen echte controle op de richting die men de kano uitstuurt. Welpen die in onze "huidige" kano's in het midden zitten, kunnen gewoon hun peddel niet verticaal in het water steken, integendeel: hun peddels steken zeer schuin. Ze roeren in de soep, met andere woorden, het grootste deel van hun inspanning gaat verloren, ze leveren nauwelijks aandrijving. Ze hebben geen enkel idee hoeveel invloed ze hebben op de richting van de kano. Ze zijn stuurloos. Alles valt op de achterste "stuur"man of vrouw.
De nieuwe kano's zijn gepland op een andere vorm: welpen glijden automatisch naar de rand van de kano, waar ze WEL hun peddels verticaal in het water kunnen (en zullen) steken. Met aangepaste peddels (korter dan de huidige) kun je welpen dan WEL leren om op een correcte manier de kano aan te drijven. Bovendien maakt de aangepaste inrichting van de kano het mogelijk om een nest welpen per kano te zetten: een welp vooraan, twee tweepersoonsbanken daarachter, achteraan een bank voor een stuurman/vrouw (leiding?).
VEEL beter...

Bovendien is er een ander voordeel.
Is er een defect (lek...) aan onze huidige kano's: thats it! niet repareerbaar, gooi weg!
Zelfgemaakte polyester kano's kunnen daarentegen bij manier van spreken van de remorque vallen, door een camion overreden worden: je voegt de brokken terug samen, slijpt wat bij, kliedert wat met polyester,..klaar, je kan terug varen. Ik simplifieer hier een beetje, maar de technologie is ZEER gebrijksvriendelijk. Net wat we willen bij een scoutstoepassing.
Door de sandwichbouw met kurk is bovendien de kano zowel zeer stevig als onzinkbaar.

Wat wil je meer?

[Simon]

Maar als je twee personen naast elkaar zet, heb je een toch wel een dikke meter qua breedte.
Dat moet te doen zijn. Ik denk nog wel even na over "stapelbaar"...

[voortvarende]

1 meter breed?
In de huidige kano's zitten OOK twee mensen naast elkaar. Dezelfde breedte en lengte (nog na te meten, MISSCHIEN een tiental cm langer...) en we zijn er. Remember: bij de te bouwen kano's gaat er geen lengte verloren voor de voorgevormde bodem: de voeten zullen tot net aan, zeg maar net ONDER de zitbank ervoor steken. samen met de kortere (kinder)afstand tussen de banken levert dat een extra bank op.

Ik dacht voor de buitenvorm van de nieuwe kano's de huidige kano's op te meten en te kopiëren. Hun vaareigenschappen zijn zeer goed (lateraal stabiel, niet te nerveus op stuur maar toch makkelijk stuurbaar) dus waarom het noodlot uitdagen door een ander ontwerp te zoeken? Deze KENNEN we, we hebben het bij de hand, waar een ander ontwerp zou moeten gekocht worden. Want ja, zelfs kano-ontwerpen zijn niet gratis, en we hebben NIET de expertise in huis om dat zelf te doen. Maar onze huidige kano's opmeten en kopiëren, zelfs ondanks de vervormingen die ze ondertussen hebben: dat kan volgens mij WEL.
Vandaar...

Dat zou de kano's wel onbruikbaar maken voor niet-welpen: te bekrompen.
Oplossing: uitneembare banken, die op een andere onderlinge afstand weer geplaatst kunnen worden.
Welp-configuratie: een eenpersoonsbank vooraan, daarachter twee tweepersoonsbanken, achteraan een eenpersoonsbank voor stuurvrouw/man.
Aspi-junior-configuratie: dezelfde inrichting als nu, met eventueel op de iets langere plek voor de stuurman/vrouw plaats voor een bagageton. Dat zou toelaten de kano's te gebruiken voor bijv. een weekendtrip.


Wever